Перегляд вихідного коду сторінки M1070 (танковий тягач)

{{Картка зброї
| назва                = M1070 (Oshkosh HET)
| зображення           = Army.mil-61286-2010-01-12-100156.jpg
| підпис               = M1070A0 перевозить [[БРЕМ]] [[M88 (БРЕМ)|M88]] на напівпричепі M1000
| тип                  = [[Танковий тягач]]
| є_техніка            = так
| розробник            = [[Oshkosh Corporation]]
| виробник             = [[Oshkosh Corporation]]
| походження           = [[США]]
| броня                = [[LTAS]]
| двигун               = [[Detroit Diesel]] Model 8V-92TA DDEC II, 12.06 л, дизельний (HET A0)<br/>
[[Caterpillar Inc]] C-18, 18.1 л, дизельний (HET A1)
| потужність_двигуна   = 500 кс (HET A0)<br/>
700 кс (HET A1)
| дата_виготовлення    = 1992–т.ч.
| швидкість            = 80 км/год
| вага                 = 20638 кг
| довжина              = 9.70 м
| ширина               = 2.59 м
| висота               = 3.71 м
}}

'''M1070''' або '''Oshkosh HET'''&nbsp;— американський {{Не перекладено|Танковий транспортер|танковий транспортер|en|Tank transporter}} виробництва [[Oshkosh Corporation|Oshkosh]]. У поточній експлуатації в конфігураціях A0, A1 і M1300 з'єднується з [[Напівпричіп|напівпричепом]] M1000 DRS Technologies. Основним призначенням цієї комбінації для армії США є транспортування танка [[M1 Abrams]]. Ця комбінація замінила більш ранній тягач Oshkosh M911 і [[напівпричіп]] M747. У версії M1300 призначений для дорожнього руху в Європі та працює з іншим причепом.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2021-2022)" />

Офіційна назва виробника&nbsp;— HET ({{Lang-en|Heavy Equipment Transporter}}&nbsp;— транспортер важкого обладнання). Відповідно, HET A0 та HET A1 прийняті на озброєння армії США під індексами M1070A0 та M1070A1 відповідно<ref name=":0">{{Cite web|title=HET A1 Spec Sheet|url=https://oshkoshdefense.com/wp-content/uploads/2018/12/17317_HET-A1_A4sizeSS_LowRes_4.16.2015.pdf|website=Oshkosh Defense|date=|accessdate=2023-01-11|archive-date=2022-05-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20220519151020/https://oshkoshdefense.com/wp-content/uploads/2018/12/17317_HET-A1_A4sizeSS_LowRes_4.16.2015.pdf}}</ref>.

== Історія ==

Щоб задовольнити вимоги [[Армія США|армії США]] щодо транспортування основного бойового танка (MBT) [[M1 Abrams]], [[Oshkosh Corporation|Oshkosh Truck Corporation]] (тепер Oshkosh Defense) запропонувала M1070. Було укладено контракт на 1044 M1070 з початком виробництва в липні 1992 року. Контракт передбачав опціон на 522 додаткові одиниці.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer">{{Cite web|url=https://janes.ihs.com/CustomPages/Janes/DisplayPage.aspx?DocType=Reference&ItemId=+++1501708&Pubabbrev=JLSU|title=Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer|publisher=IHS Jane's Shaun C Connors & Christopher F Foss|date=2015-08-27|accessdate=2015-09-22|archive-date=2020-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20200304171954/https://janes.ihs.com/CustomPages/Janes/DisplayPage.aspx?DocType=Reference&ItemId=+++1501708&Pubabbrev=JLSU}}</ref>

Остаточний контракт [[Армія США|армії США]] на оригінальну версію A0 передбачав 195 машин. Вони були доставлені в період з березня 2001 року по березень 2003 року. Поставки [[Армія США|армії США]] версій A0 склали 2488.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer"/> Загалом Oshkosh виготовила трохи менше 2900 M1070A0, включаючи експортні замовлення.

Після перших двох окремих контрактів, укладених у 2004 році, [[Oshkosh Corporation|Oshkosh Truck]] провела капітальний ремонт зношених M1070. Загалом 1009 A0 HET було перезібра та повернуто до експлуатації.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer"/>

Модель M1070E1 була розроблена в середині 1990-х років спільно з армією США як можлива програма впровадження технологій (TIP) для M1070. Проведено оцінювання та подано звіт. Замовлень не розміщено.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer"/>

У березні 2008 року компанія [[Oshkosh Corporation|Oshkosh Defense]] уклала з [[Армія США|армією США]] контракт із єдиним постачальником на суму понад 11 мільйонів доларів (для етапу 1) для початку розробки та початкового виробництва наступного покоління HET. Етап II включав виробничі перевірочні випробування, і [[Oshkosh Corporation|Oshkosh]] оголосив у липні 2009 року, що отримав модифікацію контракту на суму 9,4 мільйона доларів США для початку випробувань довговічності та продуктивності HET A1 на [[Випробувальний полігон в Юмі|випробувальному полігоні Юма]].<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer"/>

У жовтні 2010 року компанія [[Oshkosh Corporation|Oshkosh]] оголосила про перше замовлення на поставку M1070A1 HET. Це замовлення на доставку було оцінено в понад 440 мільйонів доларів США та передбачало поставку понад 1000 автомобілів. Перші транспортні засоби з'явилися в грудні 2010 року. Постачання M1070A1 почалося в 2011 році. Виробництво було завершено в серпні 2014 року, загальна кількість нових автомобілів&nbsp;— 1591. Незважаючи на те, що вважалося, що [[армія США]] хотіла б продовжити виробництво HET A1 до 2017 [[Фіскальний рік|фінансового року]], жодних замовлень не було зроблено, і в липні 2016 року армія США оголосила, що бажає використати кошти у 2016 фінансовому році для початку інженерного дослідження E-HET, який замінить поточний напівпричіп M1070A1 і M1000.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2021-2022)"/>

У березні 2017 року було оголошено, що компанія Oshkosh уклала закордонний військовий контракт (Йорданія та Оман) на суму 15 080 369 доларів США на транспортери важкого обладнання M1070A1 із відповідним випробуванням, запасними частинами та навчанням. Орієнтовна дата завершення нагородження&nbsp;— 31 грудня 2018&nbsp;р.<ref name="Contracts">{{Cite web|url=https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/1135757|title=Contracts Army, release CR-060-17|publisher=U.S. DoD|date=2017-03-30|accessdate=2017-04-04}}</ref> Тендерна заявка W56HZV-17-R-0021, опублікована в лютому 2017 року та відповіді на які мають бути надіслані до 3 квітня 2017 року, призведе до укладення контракту з твердо фіксованою ціною на 46 M1070A1 для Єгипту.<ref name="EGYPT FMS HET/HEMTT">{{Cite web|url=https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=ca720b58ef58f09b65a9710c658c2df2&tab=core&_cview=1|title=EGYPT FMS HET/HEMTT|publisher=U.S. gov.|date=2017-02-02|accessdate=2017-04-04}}</ref>

=== М1300 ===

Вимога M1300 була зумовлена необхідністю перевозити більш важкі вантажі в межах Європи, дотримуючись при цьому стандартів Європейського Союзу (ЄС). Прогнозована вантажопідйомність M1300 і напівпричепа становила від мінімум 82 тонни до 90 тонн (від 74 389 до 81 647 кг), і щоб досягти цього, тягач потребував певного перерозподілу ваги з передньої осі на новий багатовісний напівпричіп. Oshkosh почав роботу над тягачем M1300 в квітні 2018 року і планував продовжити її до квітня 2020 року.

=== Покращена система транспортування важкого обладнання (EHETS) ===

Покращена система транспортування важкого обладнання (The Enhanced Heavy Equipment Transporter System, EHETS) вважається заміною для M1070/M1070A1/M1300 на службі армії США. У липні 2016 року армія США оголосила, що бажає використати кошти 2016 фінансового року для початку інженерного дослідження EHET, який замінить M1070A1 і напівпричепи M1000. Раніше це дослідження було заплановано на 2017 фінансовий рік. Намір полягав у тому, що EHETS складатиметься з тягача та напівпричепа для транспортування, підйому та евакуації M1 Abrams із бойовим навантаженням понад 80 тонн (72 575 кг) і пов'язаної з ним системи підйому M88, яка мала важити понад 84 000&nbsp;кг. M1070A1 і M1000 технічно не можуть транспортувати такі вантажі.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2021-2022)">{{Cite web|url=https://customer.janes.com/Janes/Display/JLSU0779-JLSU|title=Oshkosh M1070|publisher=IHS Jane's Shaun C Connors|date=2021-05-01|accessdate=2021-05-07}}</ref>

== Технічний опис ==
Компонування М1070 звичайне. Повністю закрита кабіна вміщує водія, одного члена екіпажу та до чотирьох пасажирів. Оригінальна кабіна відповідала вимогам стратегії бронювання [[LTAS]] та може використовувати додаткові комплекти навісного бронювання B-kit. Для M1070A1 Меморандум про рішення про придбання від травня 2013 року дозволив армії США розробити та придбати броньовані змінні кабіни для M1070A1, що призвело до створення HUSK. Станом на кінець 2020 року HUSK вироблявся Rock Island Arsenal-Joint Manufacturing & Technology Center; кількість учасників не розголошується.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2021-2022)"/> Розміри шасі M1070 356 × 89 × 9,5&nbsp;C-подібний переріз (рама каналу) виготовлена з модифікованої за стандартом [[SAE International|SAE]] 1027, термічно обробленої [[Вуглецева сталь|вуглецевої марганцевої сталі]] з мінімальною межею текучості 758 [[Паскаль (одиниця)|МПа]].<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer"/><ref name="M1070A1">{{Cite web|url=http://oshkoshdefense.com/variants/m1070a1/|title=M1070A1|publisher=Oshkosh Defense|accessdate=2015-09-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151011191546/http://oshkoshdefense.com/variants/m1070a1/|archivedate=2015-10-11}}</ref>

Оригінальний HET A0 оснащений 12,06-літровим [[Дизельний двигун|дизельним двигуном]] [[Detroit Diesel]] 8V-92TA, який розвиває 500 [[Кінська сила|к.с.]] при 2100 [[Оберт за хвилину|об/хв]] і [[Момент сили|крутний момент]] 1993 [[Ньютон-метр|Нм]] при 1200 [[Оберт за хвилину|об/хв]]. Він поєднується з п'ятиступінчастою [[Автоматична трансмісія|автоматичною коробкою передач]] [[Allison Transmission|Allison]] CLT-754 і двошвидкісною [[Роздавальна коробка|роздавальною]] коробкою Oshkosh 55000. HET A1 оснащений шестициліндровим [[Дизельне паливо|дизелем]] [[Caterpillar]] C-18 потужністю 700 [[Кінська сила|к.с.]], який поєднується з модернізованою семиступінчастою [[Автоматична трансмісія|автоматичною коробкою передач]] [[Allison Transmission|Allison]] 4800SP і одношвидкісною [[Роздавальна коробка|роздавальною]] коробкою [[Oshkosh Corporation|Oshkosh]] 30000.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer"/><ref name="M1070A1"/><ref>TM 2320-360-10 (2010) pp. 0005-3, 0005-5, 0007-1</ref><ref name=":0" />

З M1070A0 і M1070A1 використовується причеп M1000. Замовлення на виробництво 1066 одиниць M1000 було розміщено [[Армія США|армією США]] в 1989 році. До липня 2009 року було замовлено понад 2600 причепів M1000.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer"/>

M1000 має 40 коліс (шини 215/75R 17,5), що мінімізує тиск на ґрунт і зменшує ймовірність того, що машина застрягне. На додаток до цього, тягач оснащений системою регулювання тиску в шинах, що дозволяє легше долати різні ділянки дороги. Напівпричіп обладнаний двома гідравлічними лебідками, кожна з яких розвиває зусилля в 25 т. Лебідки дозволяють затягнути важку техніку на платформу, а за допомогою безлічі кілець і карабінів, вона міцно закріплюється на платформі M1000. Вага напівпричепа становить 22 882&nbsp;кг. Корисне навантаження за даними виробника становить 70 тонн на знижених швидкостях. Габаритна довжина 15,8&nbsp;м, довжина платформи 10,58&nbsp;м, ширина платформи 3,05&nbsp;м, для версії з широким настилом&nbsp;— 3,66&nbsp;м.<ref>TB 9-2330-381-14-1 (2000)</ref><ref>TM 2320-360-10 (2010) pp. 0027-1 to 0027-5</ref><ref name=":0" />

M1070 і M1000 можна перевозити літаками [[Lockheed C-5 Galaxy|C-5 Galaxy]] або [[Boeing C-17 Globemaster III|C-17 Globemaster]] III.<ref name="M1070A1"/>

Причіп, який використовувався в Європі разом із мною M1300&nbsp;— це M1302, поставлений Broshuis BV з Голландії.

== Oshkosh Global HET ==
[[Oshkosh Corporation|Oshkosh Defense]] представила Global HET у 2008 році. Global HET багато в чому схожий на M1070A1, головною відмінністю конструкції є конфігурація. Global HET має три осі, M1070A1&nbsp;— чотири. У лютому 2011 Oshkosh оприлюднив початкове замовлення від Al Jaber Group з ОАЕ на близько 20 Global HET. Global HET було обрано, щоб відповідати вимогам щодо використання тягача разом із напівпричепами масою 70 000&nbsp;кг, на яких встановлено реактивну систему залпового вогню [[Jobaria Defense Systems Multiple Cradle Launcher|Jobaria]] (РСЗВ) місцевої розробки.<ref name="Jane's Logistics, Support & Unmanned 2015-2016 Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer May 2017">{{Cite web|url=https://janes.ihs.com/Janes/Display/jmvl0836-jlsu|title=Oshkosh M1070 and M1070A1 (8 × 8) Heavy Equipment Transporters (HETs) and M1000 semi-trailer|publisher=IHS Jane's Shaun C Connors & Christopher F Foss|date=2017-05-23|accessdate=2017-06-28}}</ref>

== Оператори ==
{{section-stub}}

* {{ПрТ|Україна}}&nbsp;— не менше 11 машин, станом на листопад 2022 року

=== Україна ===

Влітку 2022 року волонтери ГО «Справа громад» знайшла можливість придбати партію тягачів цієї моделі в інтересах Збройних Сил України та збирали на них гроші<ref>{{cite web | url = https://uprom.info/news/volontery-zbyrayut-koshty-na-potuzhni-tyagachi-oshkosh-m1070-dlya-zsu/ | title = Волонтери збирають кошти на потужні тягачі Oshkosh M1070 для ЗСУ | publisher = Промисловий портал | date = 2022-08-04 }}</ref>, а в перших числах жовтня 2022 року вже придбаний тягач було відправлено з Великої Британії до України<ref>{{cite web | url = https://mil.in.ua/uk/news/dlya-vijskovyh-ukrayiny-volontery-prydbaly-tyagach-oshkosh-m1070/ | title = Для військових України волонтери придбали тягач “Oshkosh M1070” | publisher = Мілітарний | date = 2022-10-07 }}</ref>.

У звіті федерального німецького уряду на кінець вересня 2022 року було згадано про замовлення у промисловості для подальшої передачі Україні 12 тягачів Oshkosh M1070 з тралами для танків<ref>{{cite web | url = https://www.ukrmilitary.com/2022/09/mg3.html | title = Німеччина передала ЗСУ шість кулеметів | publisher = Ukrainian Military Pages | date = 2022-09-29 }}</ref>. А у звіті за 9 листопада 2022 року Німецький уряд повідомив про передачу, серед іншого, 5 важких тягачів цієї моделі<ref>{{cite web | url = https://mil.in.ua/uk/news/nimechchyna-peredala-ukrayini-30-broneavtomobiliv-dingo-rakety-do-iris-t-ta-tyagachi-m1070-oshkosh/ | title = Німеччина передала Україні 30 бронеавтомобілів Dingo, ракети до IRIS-T та тягачі M1070 Oshkosh | publisher = Мілітарний | date = 2022-11-09 }}</ref>.

Відповідно до звіту за 19 листопада 2022 року Німеччина передала іще 3 важких тягачів M1070<ref>{{cite web | url = https://www.ukrinform.ua/rubric-ato/3617908-nimeccina-peredala-ukraini-boepripasi-specavtomobili-ta-antidronni-pristroi.html | title = Німеччина передала Україні боєприпаси, спецавтомобілі та антидронні пристрої | publisher = Укрінформ | date = 2022-11-19 }}</ref>. А в звіті за 27 листопада кількість переданих тягачів M1070 вже дорівнювала 10<ref>{{cite web | url = https://mil.in.ua/uk/news/vantazhivky-ta-avtotransport-nimechchyna-onovyla-spysok-nadanoyi-ukrayini-dopomogy/ | title = Вантажівки та автотранспорт. Німеччина оновила список наданої Україні допомоги | publisher = Мілітарний | date = 2022-11-27 }}</ref>.

== Галерея ==
<gallery widths="240" heights="200" caption="Транспортер важкого обладнання Oshkosh M1070 і похідні">
Файл:Transport heavy equipment carries an M60 Patton Tank at the National Guard Armory in Bluffton, Ind., June 30, 2009..jpg|Напівпричіп Oshkosh M1070A0 HET і DRS M1000 перевозить танк M60 Patton
Файл:A Fox NBC-detection vehicle is transported by a HETS trailer.jpg|Напівпричіп Oshkosh M1070A0 з комплектом броні [[LTAS|B-kit]] і DRS M1000, що перевозить [[M93 Fox|машину виявлення M93 Fox NBC]]
Файл:MiG-25 Foxbat.jpg|Іракський МіГ-25RB Foxbat-B, знайдений закопаним під піском на захід від Багдаду, буксирується M1070A0
Файл:HET A1 1 HR.jpg|Oshkosh M1070A1 HET і DRS M1000 перевозить БМП M2 Bradley
Файл:The newly activated 721st Transportation Company (Heavy Equipment Transporter).jpg|Oshkosh M1070A1 HET і DRS M1000
Файл:M1070A1 HET.JPG|HET A1 з комплектом броні [[LTAS|B-kit]] транспортує [[M1 Abrams]]
Файл:GlobalHET 2 HR.jpg|Oshkosh Defense представила Global HET у 2008 році
Файл:Army Truck (13693453994).jpg|Британський Oshkosh M1070F і 7-вісний напівпричіп King GTS 110/7
</gallery>

== Див. також ==

* [[Oshkosh L-ATV]]
* [[Oshkosh M-ATV]]
* [[Family of Medium Tactical Vehicles]]
* [[Oshkosh Corporation|Корпорація Oshkosh]]

== Примітки ==
{{Reflist}}

=== Бібліографія ===

* Jane's Land Warfare Platforms 2014/2015: Logistics, Support & Unmanned {{ISBN|0710631308}} [https://web.archive.org/web/20150502083819/https://www.ihs.com/products/janes-logistics-support-unmanned.html Jane's Land Warfare Platforms: Logistics, Support & Unmanned]
* Jane's Land Warfare Platforms 2015—2016: Logistics, Support & Unmanned {{ISBN|0710631723}}
* Jane's Military Vehicles & Logistics 2004—2005 {{ISBN|0710626312}} [https://web.archive.org/web/20150502083819/https://www.ihs.com/products/janes-logistics-support-unmanned.html Jane's Land Warfare Platforms: Logistics, Support & Unmanned]
* Oshkosh Trucks: 75 Years of Specialty Truck Production Paperback&nbsp;— November, 1992 ({{ISBN|0879386614}})
* {{Cite book
|url=https://www.liberatedmanuals.com/TM-9-2320-360-10.pdf
|title=TM 9-2320-360-10 Operator's Manual for Truck, Tractor, 8x8
|date=2010
|publisher=US Dept. of the Army
|accessdate=2019-06-17
}}
* {{Cite book
|url=https://www.liberatedmanuals.com/TB-9-2330-381-14-1.pdf
|title=TB 9-2330-381-14-1 Operator's and Unit Maintenance for Semitrailer, Transporter, Heavy Equipment, 70-ton2, M1000
|date=2000
|publisher=US Dept. of the Army
|accessdate=2019-06-17
}}

== Посилання ==

* [http://oshkoshdefense.com/ Oshkosh Defense]
* [https://www.youtube.com/watch?v=Irkga51Nw1Q/ HISTORY OF OSHKOSH TRUCKS Fire engines, military and rescue vehicles]
* [https://www.youtube.com/watch?v=aovrRETxqh4/ M1070 het military 8x8 oshkosh&nbsp;— Heavy Equipment Transporter]
* [https://www.youtube.com/watch?v=zCA3Kn-Y5Gw/ British Army M1070 with King off-road trailer]
* [https://www.youtube.com/watch?v=Rh8tmpZHwt8/ Big Machines Driving The M1070 HET]
* [https://www.youtube.com/watch?v=woekUZQeIvQ/ Big Machines M1070 Heavy Equipment Transporter]
* [https://www.youtube.com/watch?v=K2jFxB7hkF8/ Oshkosh M1070 HET 8x8 Tractor Truck on GovLiquidation.com]
* [https://www.youtube.com/watch?v=gS9Ha89umNY&index=20&list=PLF2TqvTLfAJj8ZMfOkF7sBVbOXbi_azKT/ 2002 Oshkosh M1070 Commercial Heavy Equipment Transporter (HET) on GovLiquidation.com]

[[Категорія:Сторінки з неперевіреними перекладами]]
[[Категорія:Oshkosh Corporation]]
[[Категорія:Вантажні автомобілі США]]
[[Категорія:МТД Україні для відбиття російської агресії]]