Перегляд вихідного коду сторінки Петер Штрассер

{{Othernames|Штрассер}}
{{Військовик
|нагороди = {{(!}} stage="background: transparent"
{{!}}{{Pour le Mérite}}{{!!}}{{Залізний хрест 1-го класу}}{{!!}}{{Залізний хрест 2-го класу}}
{{!}}-
{{!}}{{Столітня медаль}}{{!!}}{{Рятувальна медаль}}{{!!}}{{Орден Червоного орла 4-го ступеня}}
{{!}}-
{{!}}{{Ганзейський Хрест (Гамбург)}}{{!!}}{{Військовий Хрест Фрідріха-Августа (Ольденбург)}}{{!!}}{{Орден дому Гогенцоллернів з мечами на військовій стрічці}}
{{!)}}
}}
'''Петер Штрассер''' (1 квітня 1876 &#x2013; 5 серпня 1918) був головним командиром [[Імператорські військово-морські сили Німеччини|німецького імператорського флоту]] [[Цепелін (тип дирижаблів)|цепелінів]] під час [[Перша світова війна|Першої світової війни]], основної сили бомбардувальних кампаній з 1915 по 1917 роки. Загинув під час останнього нальоту на Велику Британію.

== Початок кар'єри ==
Штрассер народився в [[Ганновер|Ганновері]], [[Німеччина]], 1 квітня 1876. У п'ятнадцятирічному віці, він вступив до лав імператорського військово-морського флоту (''[[Імператорські військово-морські сили Німеччини|Кайзерліхмаріне]]''). Після служби на кораблях SMS ''Stein'' та SMS ''Moltke'', він вступив до військово-морської академії у Кілі. Він швидко отримував звання і в 1895 році став [[Лейтенант|лейтенантом]]. Він служив на кораблях SMS ''Mars'', SMS ''Blücher'', SMS ''Panther'', SMS ''Mecklenburg'' та SMS ''Westfalen'' з 1897 по 1902. Він був чудовим артилерійським офіцером, тому отримав посаду в управлінні імператорськими ВМС де був відповідальний за корабельну та  берегову артилерію. У вересні 1913,<ref name=Castle/> його призначили командувати військово-морським повітряним дивізіоном Naval Airship Division (''Marine-Luftschiff-Abteilung''{{R|Urban}}). Дирижаблі тоді тільки з'явились і корветтенкапітан (''Korvettenkapitän)'' Штрассер, став командиром нового дирижабля після свого попередника, корветтенкапітана Фрідріха Метцінга,<ref name=Castle/> який потонув під час падіння першого дирижабля L 1. Незабаром було втрачено і другий дирижабль L 2.<ref name=Lehmann5/> Штрассер закінчив теоретичне вивчення дирижабля і розпочав практичне навчання на цивільному дирижаблі LZ 17. Інший дирижаблі, LZ 13 призначався для навчання військово-морських екіпажів поки будувалися нові. На початку війни ВМС мали лише один робочий дирижабль LZ 24 (військове позначення L 3). L 3, під особистим командування Штрассера, був єдиним дирижаблем який брав участь у навчаннях ВМС перед війною.

== Перша світова війна ==
З початком [[Перша світова війна|Першої світової війни]] у серпні 1914, військово-морські дирижаблі почали використовувати для полювання за субмаринами, у боротьбі з морськими мінами та для розвідки. Вони взяли участь у битві в Гельголандській бухті.

У період 19&#x2013;20 січня 1915, L3 і L4 взяли участь у першому бомбардувальному рейді на [[Англія|Англію]], де атакували Грейт-Ярмут, Шерінгем та Кінгс-лінн. Протягом наступних 3 років, бомбардувальні операції проводили не лише проти Британії, але і бомбили [[Париж]] та інші міста і порти. Штрассер брав участь у нальотах на Англії принаймні один раз в місяць.<ref name=Lehmann5/> Він вирішив сам протестувати новостворену розвідувальну гондолу і майже випав з неї коли заплутався за антену [[Цепелін (тип дирижаблів)|Цепеліна]].<ref name=Lehmann5/> Спочатку бомбардували лише військові цілі, але при лобістській підтримці контрадмірала Пауля Бенке,<ref name=Castle/> Кайзер дав розпорядження атакувати і цивільні об'єкти. Офіційно Британія підтвердила загибель 498 цивільних та 58 військових під час нальотів у період з 1915 по 1918. Зафіксовано 1913 поранених. Дирижаблі скинули 360000&nbsp;кг бомб, більшість на Британські острови. 307315&nbsp;кг було скинуто на ворожі кораблі, порти та міста; 58000&nbsp;кг бомб було скинуто на Італію, над Балтикою та Середземним морем. Німецькі армійські дирижаблі скинули 160000&nbsp;кг бомб на свої цілі: 44000&nbsp;кг на Бельгію та Францію, 36000&nbsp;кг на Англію та 80000&nbsp;кг на Росію та південно-східну Європу.

Віцеадмірал [[Райнгард Шеер]] став начальником Штрассера в 1916, і безрезультатно намагався приручити прагнення Штрассера до незалежності.<ref name=Castle/> Імператорським указом від 28 листопада 1916, Штрассер отримав звання  "Командир Дирижаблів" (''Führer der Luftschiffe''; ''F.d.L.''). 

== Загибель під час останнього рейду на Велику Британію ==
Штрассер не дожив до кінця війни. 5 серпня 1918,<ref name=Lehmann5/> під час нічного рейду  на Бостон, [[Норвіч]] та Хамберський лиман, дирижабль Штрассера L 70 зустрів літак-розвідник D.H.4.<ref name="l"/> Пілот майор Егберт Кейдбері та стрілець майор Роберт Лекі збили дирижабль L 70 на північ від Веллс-некст-Сі на узбережжі [[Норфолк|Норфолку]]. Жоден з 23 членів екіпажу не вижив. Це був останній рейд дирижаблів на Велику Британію.<ref name=l/>

== Спадок ==
Штрассер зробив великий внесок у війну і історію, що сильно вплинуло на майбутню [[Повітряна війна|повітряну війну]]. Він зіграв важливу роль у розробці концепції бомбардувань на великих відстанях та в розробці жорсткої конструкції дирижабля, яка зробила літальний апарат більш ефективної, здатним піднятися на велику висоту, за будь-якої погоди. Він був прихильником бомбардувань як військових так і цивільних об'єктів, що слугувало пропагандою, а також відволікало ресурси з фронту.

{{Quote|текст=Нам, тим хто б'є ворога в саме серце, дають несправедливе прізвисько 'вбивці дітей' ... Зараз, немає такої тварини, як некомбатант. Сучасна війна&nbsp;— це [[тотальна війна]].|підпис=Петер Штрассер|джерело=<ref name=l/>}}

== Нагороди ==

* [[Столітня медаль]]
* [[Рятувальна медаль]]
* [[Орден Червоного орла]] 4-го класу
* [[Залізний Хрест (Німеччина)|Залізний хрест]] 2-го і 1-го класу
* [[Ганзейський Хрест]] ([[Гамбург]])
* [[Військовий Хрест Фрідріха-Августа (Ольденбург)]] 2-го і 1-го класу
* Королівський [[орден дому Гогенцоллернів]], лицарський хрест з мечами
* Почесний кинджал з клинком із [[Дамаська сталь|дамаської сталі]], ручкою із [[Слонова кістка|слонової кістки]] і написом «Хороброму Штрассеру», вручений особисто імператором Вільгельмом
* [[Pour le Mérite]] (20 серпня 1917) — вручений особисто адміралом Шеером.

== Вшанування пам'яті ==

* Незавершений [[Авіаносець Б|авіаносець «B»]] отримав почесну назву «Петер Штрассер».
* В 1939 році в Ганновері з'явилась алея Петера Штрассера ({{lang-de|Peter-Strasser-Allee}}).
* В пам'ять перебування дирижабля Штрассера в Альгорні його іменем була названа вулиця ({{lang-de|Kapitän-Strasser-Straße}}).

== Див. також ==

* [[Імператорські військово-морські сили Німеччини|Кайзерліхмаріне]]
* [[Тотальна війна]]
* [[Цепелін (тип дирижаблів)|Цепелін]]

== Література ==

* Thor Goote: ''Peter Strasser – Der F.d.L., Führer der Luftschiffe'', Frankfurt/Main 1938

== Примітки ==
{{Reflist|refs=<ref name=Castle>{{cite book|last=Castle|first=Ian|title=London 1914-17 : the Zeppelin menace|year=2008|publisher=Osprey|location=Oxford|isbn=1-84603-245-8|pages=11–12|url=https://books.google.com/books?id=JySSFSaXOcQC&lpg=PA12&dq=luftschiff%20Metzing&pg=PA12#v=onepage&q&f=false|edition=1. publ. in Great Britain|accessdate=6 квітня 2020|archive-date=16 квітня 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140416040011/http://books.google.com/books?id=JySSFSaXOcQC&lpg=PA12&dq=luftschiff%20Metzing&pg=PA12#v=onepage&q&f=false}}</ref>
<ref name=Lehmann5>[[Ernst A. Lehmann|Lehmann, Ernst A.]]; Mingos, Howard. 1927. ''The Zeppelins. The Development of the Airship, with the Story of the Zepplins Air Raids in the World War.'' [http://www.hydrogencommerce.com/zepplins/zeppelin5.htm Chapter V (online)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110507213619/http://hydrogencommerce.com/zepplins/zeppelin5.htm |date=2011-05-07 }} Published by I. H. SEARS & COMPANY, Inc. New York</cite> ([http://www.hydrogencommerce.com/zepplins/zepplins.htm#The%20Zeppelins All online chapters - I to VII] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120213172227/http://www.hydrogencommerce.com/zepplins/zepplins.htm |date=2012-02-13 }})</ref>
<ref name=Urban>{{cite book|last=Urban|first=Heinz|title=Zeppeline der kaiserlichen Marine, 1914-1918|year=2008|publisher=Masuren|location=Meersburg|isbn=3-00-022731-8|edition=Dt. Orig.-Ausg., 1. Aufl.|page=560|language=German}}</ref>
<ref name="l">{{Cite book|url=https://books.google.com/books?id=9PGHckhHiX0C&lpg=PA213&dq=Zeppelin%20reconnaissance%20raids%20missions&pg=PA79#v=onepage&q&f=false|title=The first air campaign, August 1914-November 1918|last=Lawson|first=Eric|last2=Lawson, Jane|year=1996|publisher=Da Capo Press|location=Cambridge, MA|pages=79–80|isbn=0-306-81213-4|accessdate=6 квітня 2020|archive-date=8 квітня 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140408021441/http://books.google.com/books?id=9PGHckhHiX0C&lpg=PA213&dq=Zeppelin%20reconnaissance%20raids%20missions&pg=PA79#v=onepage&q&f=false}}</ref>}}
{{DEFAULTSORT:Штрассер, Петер}}
{{Нормативний контроль}}
[[Категорія:Аеронавти]]
[[Категорія:Німецькі льотчики-аси Першої світової війни]]
[[Категорія:Загинули в боях Першої світової війни]]
[[Категорія:Збиті пілоти]]
[[Категорія:Люди, на честь яких названі вулиці]]
[[Категорія:Шаблон:Webarchive:посилання на Wayback Machine]]