Перегляд вихідного коду сторінки Мі-2

{{ЛА
| назва = Мі-2 
| тип = багатоцільовий
| виробник = [[Московський вертолітний завод імені М. Л. Міля]]
| зображення = Файл:Mi-2MSB, podczas zawodów śmigłowcowych.jpg
| зображення_підпис = '''Українська версія Mi-2 MSB'''
| розробник = [[Московський вертолітний завод імені М. Л. Міля]]
| конструктор = [[Міль Михайло Леонтійович]]
| перший політ = [[22 вересня]] [[1961]]
| початок експлуатації = [[1965]]
| припинення експлуатації = 
| статус = експлуатується
| основний експлуатант = {{USSR}} (до 1991 року)
| інші експлуатанти = [[#Країни поширення Мі-2|див. нижче]]
| роки виробництва = [[1950]]-[[1998]]
| одиниць вироблено = 5400
| вартість розробки =
| вартість одиниці =
| базова модель = [[Мі-1]]
| варіанти з окремими статтями =
| вікісховище = Mil Mi-2
}}

'''Мі-2''' ([[кодові імена НАТО|кодове ім'я НАТО]]&nbsp;— {{lang-en|Hoplite}})&nbsp;— [[СРСР|радянський]] багатоцільовий [[гелікоптер]], розроблений [[Московський вертолітний завод імені М. Л. Міля|ОКБ М.&nbsp;Л.&nbsp;Міля]] на початку 1960-х років. Широко застосовується для виконання різноманітних цивільних і військових завдань.

Мі-2 має суцільнометалеву конструкцію. Силова установка розташована у великій надбудові над [[фюзеляж]]ем вертольота&nbsp;— так званому «кабані» (від {{lang-fr|cabane}}&nbsp;— курінь). Спереду триступінчатого головного [[редуктор]]а розташовані два [[двигун]]и ГТД-350, а зверху&nbsp;— вентилятор, що охолоджує маслорадіатор і головний редуктор.

У салоні вертольота можуть розміститися вісім пасажирів.

== Історія ==
* Наприкінці 1950-х в армії і народному господарстві [[СРСР]] досить широко застосовувався легкий вертоліт [[Мі-1]]. Він був оснащений поршневим двигуном [[АІ-26В]], який вже не відповідав вимогам часу.

* В [[1965]] році було розпочато серійне виробництво в [[Польща|Польщі]]. Побудовано понад 5400 одиниць. Навіть в XXI&nbsp;ст. Мі-2 бере участь в тендері<ref>{{Cite web |url=http://www.ato.ru/rus/media/ato/archives/40-2002/helikop/helibild/ |title=АТО / Архив номеров / № 40 май/июнь 2002 / ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ Вертолёты для новой России |accessdate=17 березня 2009 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081204080351/http://www.ato.ru/rus/media/ato/archives/40-2002/helikop/helibild/ |archivedate=4 грудня 2008 |deadurl=yes }}</ref>, поряд зі своїми новішими і досконалішими наступниками.

* У травні 2014 року українське запорізьке підприємство «[[Мотор-Січ]]» домовилося з польським виробником гвинтокрилів [[PZL Swidnik]] за спільне виробництво Мі-2 та [[Sokol]] у Польщі для військових потреб<ref>[http://ukr.lb.ua/news/2014/05/07/265635_motor_sich_hochet_sobirat_vertoleti.html «Мотор Січ» хоче збирати вертольоти у Польщі] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140511164452/http://ukr.lb.ua/news/2014/05/07/265635_motor_sich_hochet_sobirat_vertoleti.html |date=11 травня 2014 }} {{ref-uk}}</ref>.

* [[7 липня]] [[2014|2014 року]] в [[Україна|Україні]] (м. [[Запоріжжя]] і м. [[Вінниця]]) на АТ «[[Мотор Січ]]» виготовили модернізовану модель [[Вертоліт|вертольота]] Мі-2 під назвою [[МСБ-2]], її модифіковано з метою підвищення технічних характеристик ([[авіоніка]] + [[двигун]]) та передано його у активну [[Експлуатація (техніка)|експлуатацію]]. Тепер новий двигун цього вертольота має 460 [[Кінська сила|кінських сил]], швидкість&nbsp;— 250 [[Кілометр на годину|км на годину]], покращені показники шуму й паливної економічності на висоті, здатність до [[Вантажопідйомність|вантажопідйомності]] підвищена, без ремонту може обходитися тепер мінімум 12 років. Тепер наново використовуватиметься як пасажирський, навчальний, транспортно-санітарний, сільськогосподарський, зв'язковий, патрульний, рятувально-транспортний засіб.<ref>[http://www.5.ua/ukrajina/tekhnologiji/item/388337-u-zaporizhzhi-prezentuvaly-novyi-dvyhun-dlia-helikoptera-mi-2 У Запоріжжі презентували новий двигун для гелікоптера МІ-2 ] {{ref-uk}}</ref>

* [[28 листопада]] 2014 року&nbsp;— українські військові провели заводські випробування модернізованого вертольоту Мі-2<ref>[http://www.5.ua/ukrajina/tekhnologiji/item/399629-viiskovi-provely-zavodski-vyprobuvannia-modernizovanoho-vertolota-mi-2 Військові провели заводські випробування модернізованого вертольота Мі-2, 28 листопада 2014&nbsp;р.], сайт «5 канал»</ref>.

* [[14 липня]] [[2019]]&nbsp;р. сталося падіння сільськогосподарського вертольоту Мі-2 поблизу [[Яблучне (Великописарівський район)|с.&nbsp;Яблучне Великописарівського району]] Сумської області під час обприскування полів; пілот загинув.<ref>{{Cite web |url=https://www.dsns.gov.ua/ua/Nadzvichayni-podiyi/96323.html |title=Сумська область: 1 чоловік загинув внаслідок падіння вертольоту |accessdate=14 липня 2019 |archive-date=14 липня 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190714160547/https://www.dsns.gov.ua/ua/Nadzvichayni-podiyi/96323.html }}</ref>

== Експлуатація ==


На даний момент сотні вертольотів Мі-2 знаходяться в постійній експлуатації більш ніж у двох десятках країн. Вертольоти успішно застосовувалися як у цивільних, так і у військових цілях і довгі роки складали основу легкої гвинтокрилої авіації в «[[Аерофлот]]і» та збройних силах СРСР і РФ.

В «[[Аерофлот]]і» Мі-2 стали отримувати реєстраційні номери в серіях 14, 15, 20 і 23 (наприклад, СРСР-14089, -15207, -20320 і -23309), але були і вертольоти з номерами в серії 81500. У зв'язку з розпадом [[СРСР]] і значним обмеженням озброєнь Мі-2, що знаходяться у ВПС, стали переводити в цивільну авіацію і до приватних власників. Після [[1973]]-го початкові червоно-біло-сіра і зелено-біла колірні розмальовки були замінені на синьо-біло-сіру за новим єдиногим стандартом «Аерофлоту». Мі-2, що літали на Крайній Півночі і Далекому Сході, були пофарбовані в оранжево-синій колір для більшої помітності на тлі [[сніг]]у та [[Лід|льоду]] у разі вимушеної посадки.

Мі-2 може застосовуватися як в сільськогосподарських цілях (для обприскування і запилення лісових і сільськогосподарських угідь), так і для вантажопасажирських перевезень. Існують також пошуково-рятувальний і полярний варіанти&nbsp;— на них встановлено радіотехнічне і [[навігаційне обладнання]] для роботи в складних метеоумовах. Спеціально для спецслужб створений патрульний варіант, він використовується для обльоту кордонів і оснащений [[Гучномовець|гучномовцем]].
У морській авіації Мі-2 застосовувався на [[криголам]]ах для розвідки [[Лід|льодової]] обстановки, а також для зв'язку між кораблями.
Крім того, на базі Мі-2 існують вертольоти вогневої підтримки та вертольоти палубного базування.<ref name="Exspl">{{Cite web |url=http://www.vertolet-media.ru/helicopters/mvz/mi-2/ |title=''www.vertolet-media.ru'' |accessdate=17 березня 2009 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090414032048/http://www.vertolet-media.ru/helicopters/mvz/mi-2/ |archivedate=14 квітня 2009 |deadurl=yes }}</ref>

Завдяки перепродажам Мі-2 опинилися в різних країнах, таким чином, він став застосовуватися в [[Алжир]]і, [[Джибуті]], [[Туреччина|Туреччині]], [[Венесуела|Венесуелі]] і&nbsp;т.&nbsp;д. Наймасовішою модифікацією була вантажопасажирська, але використовувалися й інші. В [[1974]]-му Чехословаччина придбала Мі-2 зі спеціальним обладнанням для контролю дорожнього руху. У Болгарії Мі-2, оснащені [[Радіолокація|радіолокаційним]] обладнанням, застосовувалися для контролю за забрудненням акваторії [[Чорне море|Чорного моря]]. Також широке поширення одержав сільськогосподарський варіант, він використовувався<ref>{{Cite web |url=http://aviamuseum.org/?Lang=RU&page=MI2 |title=''Aviamuseum.org'' |accessdate=17 березня 2009 |archive-date=23 лютого 2008 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080223104047/http://aviamuseum.org/?Lang=RU&page=mi2 }}</ref> в [[СРСР]], [[Польща|Польщі]], [[Угорщина|Угорщини]], [[НДР]], [[Ірак]]у, [[Іран]]і, [[Югославія|Югославії]] і [[Ліван]]і.

Мі-2 також застосовувався і як бойовий вертоліт, наприклад під час [[Війна Судного дня|арабо-ізраїльської війни]] [[1973]]-го, трохи застосовувався в [[Афганська війна (1979-1989)|війні в Афганістані]], збройному конфлікті [[Перу]] з [[Еквадор]]ом ([[1995]]&nbsp;р.), збройними силами [[Джибуті]] проти [[сепаратист]]ів, проти наркомафії в [[Перу]], Мексиці, М'янмі, проти морських піратів у [[Індонезія|Індонезії]]. В [[1986]]му деяке число Мі-2 застосовували під час ліквідації наслідків катастрофи на [[Чорнобильська АЕС|Чорнобильській АЕС]]<ref name="AS">{{Cite web |url=http://avia.cybernet.name/hel/model/mi-2.html |title=''avia.cybernet.name'' |accessdate=17 березня 2009 |archive-date=21 квітня 2013 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130421101454/http://avia.cybernet.name/hel/model/mi-2.html }}</ref>.

Крім цього, починаючи з [[1978]]-го, Мі-2 бере участь на чемпіонатах світу з вертолітного спорту, включаючи чемпіонат [[2005]]-го, що пройшов у [[Франція|Франції]]<ref>{{Cite web |url=http://svvaul.ru/index.php |title=name=Html_Content&op=page&folder=tehnika&contentsite=mi_2.html ''Svvaul.ru'' |accessdate=17 березня 2009 |archive-date=25 лютого 2009 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090225095235/http://svvaul.ru/index.php }}</ref>.

У [[2006]]-му 12 вертольотів Мі-2 були доставлені в [[Ірак]], для потреб [[Сільське господарство|сільського господарства]] (розпилення<ref>[{{Cite web |url=http://www.dvidshub.net/index.php?script=images%2Fimages_gallery.php&action=viewimage&fid=19416 |title=''www.dvidshub.net'' {{ref-en}} |accessdate=19 березня 2022 |archive-date=4 січня 2008 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080104073832/http://www.dvidshub.net/index.php?script=images%2Fimages_gallery.php&action=viewimage&fid=19416 }} ''www.dvidshub.net'' {{ref-en}}]</ref> [[пестицид]]ів над полями). За два тижні екіпажі цих вертольотів змогли розпорошити пестициди на площі понад 28000 [[гектар|га]].

Як експонати вертольоти Мі-2 різних варіантів знаходяться в музеях у Москві, [[Моніно (аеродром)|Моніно]], [[Ульяновськ]]у, [[Мінеральні Води (місто)|Мінеральних Водах]], [[Київ|Києві]], Котбусі та ін. Як пам'ятники, Мі-2 встановлені в Кургані, Санкт-Петербурзі, Воркуті, Москві, Якутську, Нижньовартовську, Тольятті (піонер-табір «Зірочка»), а так само в м. Бузулуке (Оренбурзька обл.) на аеродромі ДОСААФ.

== Встановлені у якості пам'ятників ==

{| class="wikitable"
|+
!Місцезнаходження
!Реестраційний номер
!Фото
|-
!Музей авіації м. Конотоп
!
![https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/29062709_2026635334270830_3607319826202099712_o.jpg?oh=b7c3775ecd95aa7ea8e3cf9f86fd504b&oe=5B4489D4]{{Недоступне посилання|date=липень 2019 |bot=InternetArchiveBot }}
|-
!Спадщанський ліс&nbsp;— музей партизанської слави біля м. Путивль
!
![https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27368936_2009103149357382_4115124673589093423_o.jpg?oh=e59acd7bc937ce128ad1f54f4fce68b0&oe=5B07BBA7]{{Недоступне посилання|date=липень 2019 |bot=InternetArchiveBot }}
|-
!Музей дальньої авіації у м. Полтава
!
![https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27173748_2006837889583908_6669502199530470652_o.jpg?oh=55fb900d3c13e2c224b6c87654f527f4&oe=5B338583]{{Недоступне посилання|date=липень 2019 |bot=InternetArchiveBot }}
|-
!Льотний коледж м. Кременчук
!UR-23535
![https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/12113268_1643564495911251_183862345843373012_o.jpg?oh=57e01450be3443e077b602be7aa2abd9&oe=5B46F1BC]{{Недоступне посилання|date=липень 2019 |bot=InternetArchiveBot }}
|}


== Країни-оператори Мі-2 ==
[[Файл:World operators of the Mi-2.png|thumb|300px|Карта країн-операторів Мі-2]]
{|
| valign=top |
* {{AZE}}
* {{ALB}}
* {{DZA}}
* {{AFG}}
* {{BLR}}
* {{BUL}}
* {{ARM}}&nbsp;— 9 військових Мі-2<ref name="awst_20070115">World Military Aircraft Inventory, Aerospace Source Book 2007, ''[[Aviation Week & Space Technology]]'', 15 січня [[2007]]. {{ref-en}}</ref>
* {{GHA}}
* {{GEO}}
* {{DJI}}
* {{EST}}
* {{ETH}}
| valign=top |
* {{IDN}}
* {{IRQ}}
* {{CAM}}
* {{CUB}}
* {{LAT}}
* {{LSO}}
* {{LTU}}
* {{LBN}}
* {{MEX}}
* {{MYA}}&nbsp;— 20 військових Мі-2
* {{NIC}}
* {{GER}}
| valign=top |
* {{PER}}&nbsp;— 6 військових Мі-2
* {{PRK}}
* {{POL}}
* {{RUS}}
* {{SYR}}
* {{SVK}}
* {{USA}} **<ref>4 вертоліта Мі-2 в [http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/mmsinqSQL.asp?mmstxt=05619G7&statetxt=TX Музеї Холодної війни] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080318231709/http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/mmsinqSQL.asp?mmstxt=05619G7&statetxt=TX |date=18 березня 2008 }}, в [[Даллас]]і, штат [[Техас]]. Ще [http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/acftinqSQL.asp?striptxt=mi2 13 вертольотів] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080318231653/http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/acftinqSQL.asp?striptxt=mi2 |date=18 березня 2008 }} знаходяться в приватній власності, однак тільки 3 з них&nbsp;— в доброму стані.</ref>
* {{HUN}}
* {{UKR}}
* {{CZE}}
* {{YUG}}
|}

=== Україна ===
{{Seealso|Список постачання зброї та обладнання в Україну під час російського вторгнення 2022}}

На початку серпня 2022 року стало відомо, що для Збройних Сил України було придбано Мі-2AM-1 для евакуації тяжкопоранених з поля бою. На його придбання було витрачено 23,4 мільйона гривень зібраних від благодійників через платформу United24<ref>{{cite web | url = https://mil.in.ua/uk/news/dlya-zsu-cherez-united24-prydbaly-vertolit-my-2am-1/ | title = Для ЗСУ через “United24” придбали вертоліт Мі-2AM-1 | publisher = Мілітарний | date = 2022-08-04 }}</ref>.

15 серпня 2022 року міністерство оборони Латвії повідомило про передачу Україні двох вертольотів Мі-2 та двох вертольотів [[Мі-8|Мі-17]]<ref>{{cite web | url = https://defence-ua.com/news/povitrjani_sili_zsu_popovnilisja_sche_chotirma_gelikopterami-8565.html | title = Повітряні Сили ЗСУ поповнилися ще чотирма гелікоптерами | publisher = Defense Express | date = 2022-08-16 }}</ref>.

== Цікаві факти ==
* На вертольоті Мі-2 були встановлені світові рекорди швидкості: на 100&nbsp;км маршруті навесні [[1963]] року&nbsp;— 254 км/год, влітку [[1965]]&nbsp;— жіночий рекорд 269 км/год.
* Мі-2&nbsp;— єдиний радянський вертоліт, який не вироблявся в [[СРСР]]<ref>Каталог современного оружия, ведущих стран-производителей.&nbsp;— М.: Омега, 2002.&nbsp;— 192 с.: ил. {{ref-ru}}</ref>.

== Мі-2 у кінофільмах ==
* У фільмі «[[Шпигунські ігри (фільм)|Шпигунські ігри]]» [[Тоні Скотт]]а екіпаж вертольоту заважає виконанню завдання головному героєві у виконанні [[Бред Пітт|Бреда Пітта]].
* У [[комедія|комедії]] «[[Міміно]]» ''Валіко Котеєвич Мізандарі'' пілотував Мі-2.
* У фільмі «[[Тільки для ваших очей (фільм)|Тільки для ваших очей]]» генерал Гоголь прилітає на Мі-2.
* У кінофільмі «[[Темний світ]]» рятувальники МНС прилітають на Мі-2.
* У фантастичному фільмі «[[Важко бути богом (фільм, 1989)|Важко бути богом]]» Мі-2 використовувався для ілюстрації дії в далекому майбутньому на іншій планеті Земля.
* У фільмі «[[Екіпаж (фільм, 1979)|Екіпаж]]» головний герой Валентин Ненароков літає на вертольоті Мі-2.
* У кінокомедії «Нові пригоди Доні і Міккі» дві мавпи (Доні та Міккі) пілотують сільськогосподарську модифікацію Мі-2.

== Галерея ==
<center><gallery>
Файл:Mi-2-Hoplite-schema.png|Мі-2 у трьох проєкціях
Файл:Mi-2 cockpit Kosice.jpg| Дошка приладів Мі-2
Файл:PL MWP Mi-2P.JPG|Вид з боку
Файл:Mi-2Ch Cracow 1.jpg|Вид з іншого боку (варіант Мі-2Х, Польща)
Файл:Krzesiny 106RB.JPG|Мі-2 [[Військово-повітряні сили Польщі|ВПС Польщі]]
Файл:PZL Kania.jpg|Рятування людини на підвісці (польська поліція, PZL Kania)
Файл:Mi2.1.jpg|Мі-2 в німецькій поліції Polizei в м. Берлін (Schönefeld), 2002 р.
Файл:Zawody śmigłowcowe, fender rigging.webm|Гелікоптерний конкурс у Польщі, Мі-2 - фільм
</gallery></center>

== Див. також ==
{{Портал|Авіація}}
{{aircontent
|Див. також=<!-- інші споріднені статті на які немає посилання: -->
|схожі=<!-- проєкти які були розроблені на основі ЛА: -->
*[[PZL Kania]]
|схожі ЛА=<!-- ЛА схожі за використанням, ерою і можливостями: -->
*[[Bell 204/205]]
*[[PZL W-3 Sokół]]
*[[Казанський Ансат]]
|перелік=<!-- списки літальних апаратів: -->
}}

== Примітки ==
{{reflist|3}}

== Посилання ==
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_242.html Фотообхід Мі-2] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090330024528/http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_242.html |date=30 березня 2009 }} {{ref-ru}}
* [https://web.archive.org/web/20090525224325/http://www.vertolet-media.ru/helicopters/mvz/mi%2D2a/ Мі-2А модернізований легкий багатоцільовий на сайті видавництва «Вертоліт»] {{ref-ru}}

{{Вертольоти ДКБ Міля}}
{{Літаки Повітряних сил України}}
{{ac}}
{{портали|СРСР|Військова техніка|Авіація}}

{{DEFAULTSORT:Мі-2}}
[[Категорія:Вертольоти Мі]]
[[Категорія:Вертольоти СРСР]]
[[Категорія:Цивільні вертольоти]]
[[Категорія:Авіація російсько-української війни]]
[[Категорія:Авіація в МТД Україні для відбиття російської агресії]]