Mamba (БТР)

Матеріал з Разом
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Шаблон:Бронетехніка Mamba — південно-африканський повнопривідний неплавучий панцирний транспортер із захистом від мін і засідок (Шаблон:Lang-en). Збудований на базі шасі Unimog. Транспортер виробляє Land Systems OMC, дочірнє підприємство BAE Systems.

Історія

У 1970-х років у ПАР почали розробляти автомашини для проведення операцій в районах дії повстанських загонів. Нові машини потребували у першу чергу захисту від часто встановлюваних мін і саморобних вибухових пристроїв (СВП). Внаслідок розробок появились захищені транспортери Casspir, за довгі роки експлуатації якого не загинула жодна особа, що перебувала у ньому, та Шаблон:Iw. Їх об'єднувала конструкція з специфічним клиноподібним дном, що відводило силу вибуху від кабіни екіпажу.

Маючи багатий досвід проектування машин із захистом MRAP, компанія Land Systems OMC почала розробляти у 1990-х роках модель Mamba на шасі німецької двовісної вантажівки Unimog, спеціально призначену для пересування по пересічній місцевості Африки. Для розробки прототипів використали надлишкові кошти від виробництва захищеного транспортера Шаблон:Iw.

Конструкція

Солдати миротворчих сил ООН в Африці на БТР Mamba

Від Unimog машина успадкувала гарну прохідність, а від попередніх конструкцій похилені панцирні пластини клиноподібного днища, призначених для протистояння прямої дії вибухової хвилі, уламків. Верхня частина кузова витримує попадання куль стрілецької зброї, уламків мін, гранат, артилерійських набоїв. У куленепробивному склі влаштовано амбразури для ведення вогню екіпажем з стрілецької зброї. Спереду сидять водій і командир, над місцем якого у даху розміщено люк, поряд з яким може встановлюватись кулемет. У задній частині кабіни може розміститись до 9 військових з озброєнням. Вони можуть покинути транспортер або через задні двері, чи через люки у даху. При випробовуваннях у Раді з наукових і промислових досліджень (Шаблон:Lang-en) в Преторії модифікація Mamba Mk5 успішно витримала вибух 10 кг вибухової речовини під корпусом і 14 кг під колесом.

RG-31 Nyala створена на базі Mamba

Модифікації машини можуть бути платформою для встановлення легких видів озброєння, перевезення вантажів. Пропонувалось використовувати Mamba для перевезення VIP-осіб.

Mamba модифікацій Mk2, Mk3 була куплена для Південно-Африканських національних сил оборони, частину використовує військова поліція. Модифікація Mk2 може бути перероблена у Mk3. Окремі модифікації виготовляються для Збройних сил Великої Британії, Естонії, Швеції.

На його основі було створено транспортер RG-31 Nyala, який широко експортується, є багатоцільовою машиною миротворчих сил в Іраку, Афганістані, сил ООН у колишній Югославії, згодом RG-33. Також машину в Іраку використовують приватні охоронні компанії.

Модифікації

Taipan APC створений на базі Mamba Mk5
  • Мамба Mk1 — базова модель 2x4 (Шаблон:Iw (дочірнє підприємство Шаблон:Iw) збудувало 500 машин)
    • Springbuck Mk1 — модифікація
    • Reva Mk1 — модифікація для ММС (міжнародних миротворчих сил)
    • Puma — модифікація з мотором Toyota Dyna 7-145
  • Mamba Mk2 — модифікація компанії Шаблон:Iw із захистом проти стрілецької зброї 5,56-мм? 4-ступінчатою КП. Mamba Mk II — імпортний варіант
    • Мамба Mk2 EE — модифікація для ЗС Естонії
    • Мамба Mk2 SW модифікація для ЗС Швеції
    • Komanche — модифікація на короткій колісній базі (SWB) для 7 військових
    • Sabre — модифікація для 4 військових і вантажним відділом у задній частині
    • Alvis 4 — модифікація для ЗС Великої Британії
    • Alvis 8 — модифікація короткобазового Komanche для ЗС Великої Британії
    • RG-31 Nyala — модернізована повнопривідна модифікація Mamba Mk1
    • Romad — модифікації компанії Sandock-Austral
    • Reva Mk2 — модифікація для ММС з турбодизелем Cummins 400 I6 Турбо
    • Springbuck Mk2 — модифікація базової моделі
  • Mamba Mk3 — повнопривідна 4×4 модифікація з мотором Mercedes Benz 312N, 8-ступінчатою КП. Компанія Шаблон:Iw. Захист проти стрілецької зброї 7,62-мм Magirius
    • Reva Mk3 — модифікація для ММС
  • Mamba Mk5 — повнопривідна 4×4 модифікація з мотором Iveco Euro 3 і панцирним захистом В7. Виробництво Osprea Logistics SA з Преторії.
  • Taipan — модифікація з турбодизелем Mercedes Benz OM366LA, потенційний варіант спеціального транспортного засобу (Шаблон:Lang-en) для Австралії (проект Bushmaster)

Країни-оператори

Див. також

Примітки

Посилання

Шаблон:Бронетехніка ЗСУ-НГУ Шаблон:Сучасні колісні БМП, БТР і бронеавтомобілі