SHARK (БПЛА)

Матеріал з Разом
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Шаблон:Картка:БПЛА SHARKШаблон:Efn[1] (Шаблон:Lang-uk[2]) — розвідувальний безпілотний комплекс, створений компанією Ukrspecsystems для спостереження та коригування вогню.

БпЛА обладнано високонадійним модулем зв’язку (шифрування AES256)[3], що дозволяє йому заглибитися у тил противника до 80 км в умовах РЕБ. Оптико-електронний комплекс спостереження Full HD з 30-кратним оптичним збільшенням і додатковим 3х цифровим зумом дає змогу вести спостереження на відстані до 5 км від безпілотника до об'єкта[4].

Опис

Шарк поєднує випробувані війною технології та досвід використання в бойових умовах більших оперативно-тактичних безпілотників серії PD-1 та PD-2. БпЛА запускається з катапульти та має оперативну дальність до 80 кмШаблон:Efn[5], здіймаючись на висоту до 3000 метрів. Його максимальна швидкість — 130 км/год, крейсерська — 75 км/год, швидкість звалювання - 60 км/год. Посадка здійснюється за допомогою парашуту.

БпЛА здатні протягом тривалого часу коригувати крупнокаліберну артилерію, стійкі до засобів РЕБ та складних погодних умов. З однієї станції можна керувати одразу кількома БпЛА, що здатні працювати у складних погодних умовах

До складу комплексу БпАС «Шарк» входять:

  • 3 БпЛА
  • Наземна пускова установка
  • Додаткове обладнання

Історія створення

Компанія Ukrspecsystems почала працювати над БпЛА «Шарк» в умовах повномасштабного російського вторгнення 24 лютого 2022 року, а льотні випробування стартували менш ніж за пів року[6].

Основні технічні характеристики[7]

Характеристика SHARK UAS
Дальність зв’язку 80 км
Крейсерська швидкість 75 км/год
Максимальна швидкість польоту 130 км/год
Максимальна дальність польоту ~300 км
Швидкість звалювання 60 км/год
Практична стеля 3000 м
Вага апарату 12.5 кг
Розмах крил 3,4 м
Робоча температура від -15 С до +50С

Камерна система

На літак, залежно від потреби, можуть бути встановлені різні модулі відеозйомки: USG-231 та USG-231-T.

Характеристика USG-231 USG-231-T
Призначення Камера денного бачення

Full HDз 30х оптичним збільшенням

Камера нічного бачення

з неохолоджуваним тепловізійним модулем

Цифрове наближення 3х 4х
Цифрова стабілізація Так Так
Захист від запотівання Так Ні
Запис відео і зберігання

на борту

Так Так
Обертання по осі Ні 360°
Розмір, мм 105х107х120 105х107х120
Вага, г 590 635

Програмне забезпечення для керування БпЛА[1]

Програмне забезпечення БпЛА «Шарк» спеціально розроблене для повного контролю та управління. Воно забезпечує бездоганний та інтуїтивно зрозумілий інтерфейс для пілотів усіх рівнів кваліфікації та містить автоматизовані функції для оптимізації операцій, підвищення ефективності та зниження ризику помилок, які можуть виникнути через людський фактор.

Основні характеристики:

  • Розумна електронна передпольотна перевірка
  • Автоматичне планування місії та заходів безпеки, включаючи автоматичне повернення додому та можливість екстреної посадки
  • Трансляція даних у реальному часі
  • Налаштування навігації за маршрутними точками, а також підтримка коригування маршруту під час польоту
  • Рухома онлайн карта
  • Ідентифікація та аналіз цілі

Досвід експлуатації

Влітку 2022 року благодійний фонд Сергія Притули повідомив, що купує для ЗСУ безпілотний літальний апарат SHARK[8]. За інформацією компанії, станом на початок 2023 року фондом було придбано три комплекси SHARK[9].

1 листопада 2022 року компанія ОККО та Фонд «Повернись живим» оголосили збір коштів на придбання 25 комплексів Шарк для потреб ЗСУ[10]. Загальна вартість проєкту — 325 000 000 грн. Вартість комплексу, за оголошеними даними зборів коштів на його придбання у листопаді 2022 року, становила 13 млн. грн[10].

25 безпілотних комплексів — це загалом:[11]

  • 75 БпЛА
  • 25 прохідних авто Torsus від Pulsar Expo, обладнаних пунктами управління
  • 25 пускових установок.

У рамках проєкту «ОКО за ОКО» була випробувана опція з дообладнання пункту дистанційного пілотування в середину кузова автомобіля Torsus Terrastorm.[12]

Модернізований наземний пункт керування складається з повнопривідного авто, яке спеціально вдосконалили для використання в умовах війни. Воно дозволяє ефективно і комфортно працювати екіпажу в будь-яких погодних умовах. Окрім того, значно скорочується час розгортання і згортання комплексу.

Доробки автоШаблон:Джерело:

  • Підготовка авто для бездоріжжя
  • Встановлення систем автономної роботи
  • Інтеграція двох робочих місць операторів
  • Підготовка багажного відсіку для транспортування, обслуговування, швидкого розвантаження і завантаження техніки

Див. також

Примітки

Шаблон:NotelistШаблон:Примітки

Посилання

Шаблон:Військові безпілотники України

  1. ↑ 1,0 1,1 https://ukrspecsystems.com/drones/shark-uas

  2. ↑ https://mil.in.ua/uk/news/povernys-zhyvym-ta-okko-zapuskayut-proyekt-z-prydbannya-vitchyznyanyh-rozviduvalnyh-bpla-shark/

  3. ↑ https://mil.in.ua/uk/news/ukrspecsystems-predstavyv-svij-novyj-bpla-shark-uav/

  4. ↑ https://suspilne.media/304070-ukrainska-aerokompania-predstavila-novij-bezpilotnik-sark/

  5. ↑ https://mil.in.ua/uk/news/bezpilotnyku-shark-zbilshyly-dalnist-zv-yazku-na-20-kilometriv/

  6. ↑ https://www.facebook.com/ukrspecsystems/videos/shark-uav-новий-безпілотник-компанії-ukrspecsystems/638298307906715/

  7. ↑ https://ukrspecsystems.com/drones/shark-uas

  8. ↑ https://shotam.info/zsu-otrymaiut-novyy-dron-ukrainskoho-vyrobnytstva-shark/

  9. ↑ https://www.pravda.com.ua/news/2023/01/13/7384780/

  10. ↑ 10,0 10,1 https://charity.okko.ua/

  11. ↑ https://savelife.in.ua/materials/news/oko-za-oko-povernys-zhyvym-i-okko-zapust/

  12. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=k-pxsLZbB2c
Отримано з http://xn--80aophh.xn--j1amh/index.php?title=SHARK_(БПЛА)&oldid=6988